KASHMIR – LADAKH

DAY 6

KHARDUNG LA

Kami berangkat agak siang karena mendapat informasi dari pihak hotel di Nubra bahwa hujan kemarin menyebabkan beberapa jalan tertutup tanah dan hari ini menuju selesai dalam perbaikan. Koper besar kami titipkan di hotel karena hanya hanya perlu bawa keperluan untuk sehari semalam saja di Nubra.

Khardung La Pass atau disebut-sebut sebagai Jalan Motor Tertinggi di Dunia adalah tujuan wisata yang wajib dikunjungi wisatawan. Perjalanan menuju kesana benar-benar membuat para ibu-ibu sport jantung karena jalanannya sempit menanjak berkelok-kelok. Setiap kali sopir berbelok tajam ke kiri atau ke kanan kami berteriak ketakutan. Rasanya mobil mau jatuh ke jurang saja saking sempitnya jalanan. Ini memang perjalanan yang ekstrim yang bikin jantung empot-empotan.

Khardung La adalah jalan raya tertinggi yang bisa dilalui kendaraan bermotor di dunia. Terletak di ketinggian 18.380 kaki atau 5739 mdpl, Khardung La memiliki rute ekstrim yang sangat indah di Ladakh. Jalanan untuk mencapai Khardung La berbatu dan berkelok, serta jurang di sisi kiri dan kanan. Perasaan tegang menghiasi perjalanan menuju Khardung La. Udara pun sangat dingin, mengingat salju yang ada ketika mencapai ketinggian tertentu. Jalan ini adalah pintu gerbang ke Shyok dan Lembah Nubra. Jaraknya sekitar 40 km dari kota Leh. Meski demikian dibutuhkan setidaknya lima jam perjalanan darat dari Leh untuk menuju Khardung La dengan kendaraan. Karena sempitnya jalanan maka ada peraturan lalu lintas musim puncak yang menyatakan bahwa kendaraan dari Leh ke Khardung La hanya diperbolehkan antara pukul 9 pagi hingga 1 siang dan kendaraan dari Khardung La ke Lembah Nubra diizinkan lewat antara pukul 1 siang hingga 5 sore.

Khardung La Pass karena ketinggiannya yang membuat oksigen sangat tipis membikin kami bernapas tersengal-sengal jantung meronta-meronta meminta asupan oksigen lebih. Tapi pesona alamnya yang mengagumkan membuat kami seolah ingin berlama-lama. Kami berfoto-foto untuk memberi bukti bahwa kami telah mencapai jalan tertinggi yang dapat dilalui kendaraan di dunia. Ini memberi kepuasan batin yang tidak terhingga meski kami harus megap-megap.

NOTE: Ternyata Khardung La bukan lagi jalan raya tertinggi di dunia saat ini. Negara India telah membangun jalan raya baru yang lebih tinggi yaitu Umling La di ketinggian 5.882 m (19.300 kaki kaki).

Umling La memiliki ketinggian lintasan bermotor tertinggi baru di dunia: lebih dari 19.300 kaki. Jalan ini membentang hingga 86 km dan menghubungkan desa Chisumle dan Demchok, terletak 230 Km dari Leh.

Suhu di jalur ini berkisar antara minus 10-20 derajat Celcius di musim panas hingga minus 40 derajat di musim dingin. Tingkat oksigen di jalur itu kira-kira 50 persen lebih rendah dari tempat lain. Jadi lupakan saja. 😁

DISKIT MONASTERY

Biara Diskit adalah objek wisata utama di Lembah Nubra, tidak hanya karena lokasinya yang luar biasa, tetapi juga karena patung Buddha Maitreya setinggi 106 kaki yang terletak tepat di bawah biara.

Biara Diskit di Lembah Nubra terletak di ketinggian 10.308 kaki, 15 kilometer barat laut dari rute Khalsar-Panakil, tepat di tepi gurun di Lembah Nubra.

Interior Biara Diskit sama indahnya dengan eksteriornya, karena dihiasi dengan lukisan dinding & lukisan dinding yang rumit. Aula doa, yang disebut Dukhang, adalah rumah bagi drum besar & gambar indah dewa penjaga Buddha.

Tepat di atas biara berdiri Kuil Lachung, yang terkenal dengan patung besar Tsong Khapa, pendiri sekte Gelugpa Buddhisme. Itu diyakini sebagai salah satu kuil tertua di Lembah Nubra. Biara Diskit juga menawarkan pemandangan Desa Diskit yang indah dan lanskap sekitarnya.

NUBRA VALLEY

Dikenal karena kebunnya, pemandangan indah, unta Baktria, dan biara; Lembah Nubra adalah bagian paling utara Jammu dan Kashmir. Terletak sekitar 150 km dari Leh, Nubra Valley dikenal sebagai Orchard of Ladakh dan awalnya bernama Ldumra yang berarti lembah bunga.

Dikelilingi pegunungan Himalaya yang berselimut salju, lembah Nubra terjepit di antara Tibet dan Kashmir. Pemandangan lembah sangat indah dan menakjubkan. Selama musim dingin, seluruh lembah terlihat seperti lanskap bulan (alasan untuk memanggil Moonland) dan di musim panas penuh dengan tanaman hijau.

Untuk mencapai lembah Nubra, kita harus menyeberangi Khardung La yang menakjubkan, lintasan tertinggi yang dapat dilalui kendaraan bermotor di dunia. Kanal-kanal Sungai Shyok dan Nubra yang berkelok-kelok melintasi lembah Nubra yang luas dan datar. Dari kejauhan, lembah tampak gersang dan kering. Namun, lembah tersebut sebagian besar terdiri dari lahan pertanian utama. Tidak heran jika lembah tersebut mendapat julukan Orchard of Ladakh.

Kami menyempatkan diri untuk bersenang-senang di atas unta Baktria selama 10 menit. Berasal dari stepa Asia Tengah, unta Baktria memiliki dua punuk, berbeda dengan unta berpunuk tunggal yang ditemukan di Rajasthan dan bagian lain di India. Unta Baktria, hanya ditemukan di Hunder.

DAY 7

KARGIL

Hari ini rombongan kami berpisah. Kami melanjutkan perjalanan ke Kashmir dan yang lain naik pesawat menuju New Delhi. Prof Bambang bersama istri kemudian menlanjutkan ke Agra, empat yang lain balik ke tanah air. Mukmin tour guide kami juga balik ke tanah air untuk mengurus visa ke Eropa. Jadi hanya saya dan istri yang balik ke Kargil dan nantinya menuju kembali ke Srinagar lagi bersama Naseer dan Tareeq.

Seharian ini kami akan berkendara balik menuju Kargil yang berjarak 216 km dari Leh dan bakal kami tempuh sekitar 5 jam. Tak ada yang akan kami kunjungi selama dalam perjalanan kami ini. Kargil sendiri memiliki ketinggian 2,676 m (8,780 ft). Kami akan menginap di hotel yang sama, yaitu Zojila Residency yang mendapat rate 4,1 dari 5 dari My Trip.

Sepanjang perjalanan dari Leh ke Kargil ada banyak papan peringatan bagi sopir untuk berhati-hati sepanjang perjalanan. Karena iseng maka saya catat semampu saya berikut ini.

– Fortune befriends the bold
– If you want to survive the high altitude change your attitude
– If you want to stay married divorce speed
– The world is not for the weak
– Accidents do not happen. They’re caused.
– Always alert. Accidents avert
– After whiskey, driving risky
– Drive with care, accidents rare
– Life is short, don’t make it shorter.
– Life is short don’t rush it.
– Don’t be gamma in the land of Lama.
– Feel the curve, don’t hug them.
– Donate blood, not on roads
– Time is money but life is precious.
– Don’t be silly in the hilly.
– Better be Mr. Late than the late Mr.
– More you speed more you skid
– Drink and drive you don’t survive.
– Start early drive slowly reach safely
– This is not rally or race, drive with grace.
– Alert to live, rough to death.
– Speed thrills but kills.
– Mountains are pleasure if you drive with leasure.
– Safety first is safety always.
– Slow and steady completes the journey.
– it’s not a rally, enjoy the valley.
– Road safety is the cheapest life insurance.
– Keep your nerves on the road curves.
– Don’t drink and drive.
– Road safety is a state of mind, accident is out of mind.
– Safety is not automatic but it must be ensured.
– Fast drive could be last drive
– Stop accident before it stops you.
– Accident brings tears, safety brings cheers.
– Drive like hell and you will be there.
– Speed is a knife that cuts life
– Drive with reason this summer season.
– Be gentle on my curves.
– Safety starts with ‘s’ and begins with you.
– Safety is as simple as ABC, Always Be Careful.

Tapi saya tidak yakin para sopir bakal sempat membacanya. 😁

Kargil, 27 Juli 2023
Satria Dharma